循环经济将获资金大力支持
国家发改委、中国人民银行、银监会和证监会日前联合发布《关于支持循环经济发展的投融资政策措施意见的通知》，将对各地发展循环经济加大资金扶持力度，以解决循环经济发展投入不足、融资难等问题，促进国内循环经济尽快形成较大规模。
通知要求银行业金融机构对国家、省级循环经济示范试点园区(示范基地)、企业，要积极给予包括信用贷款在内的多元化信贷支持。积极支持循环经济示范试点市、县、园区(示范基地)的循环经济基础设施、相关公共技术服务平台、公共网络信息服务平台的建设和运营。积极开发与循环经济有关的信贷创新产品。
通知明确了信贷支持的重点循环经济项目，包括节能、节水、节材和综合利用、清洁生产、海水淡化和“零”排放等减量化项目，废旧汽车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新等再利用项目，以及废旧物资、建筑废弃物、农林废弃物、城市典型废弃物、废水、污泥等资源化利用项目。
通知还提出要多渠道拓展促进循环经济发展的直接融资途径。支持国家、省级循环经济示范试点园区、企业发行企业(公司)债券、可转换债券和短期融资券、中期票据等直接融资工具。引导社会资金设立主要投资于资源循环利用企业和项目的创业投资企业。探索循环经济示范试点园区内的中小企业发行集合债券。
国家将考虑出台信贷扶持政策刺激汽车消费
鉴于中国汽车业迅速复苏，主管部门正考虑2011年取消小排量乘用车购置税减半征收的优惠政策。而为保证汽车消费稳定增长，主管部门打算推出汽车信贷扶持政策，鼓励车企设立汽车金融公司，从而提高消费者贷款购车比例。业内人士认为，此举令小排量乘用车以外的更多消费者受益，有利于促进中国汽车销量。
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，主管部门正考虑出台鼓励车贷的相关政策，如鼓励汽车金融公司发行企业债等。中国汽车流通协会秘书长罗磊表示，汽车信贷新政策将直接扶持汽车金融公司、汽车信贷业务部门。具体而言，国家将通过低息放贷方式，直接扶持汽车金融公司，但各大商业银行不在扶持范围内。他指出：“中国贷款购车比例过低，目前比例仅为10％，美国、印度贷款购车比例分别为85％、65％。”
(选自《经济政策信息》)