在发动机事业部“动力澎湃，精益改善”第十六期改善成果现场会上，事业部副总经理李欲晓对共轨制造部全员改善成果给予肯定。
今年以来，共轨制造部抓实活动载体，充分调动全员改善积极性，深化精益改善，力求改善实效。1-8月，部门预计完成合理化建议销项89.51万元，完成现地现物改善879项，人均改善数超目标36.2%，为部门提升精益能力打下了良好的基础。
发动机事业部在抓住关键，提升生产效率上。部门员工以目标为导向，抓住关键，深入践行精益改善，持续提升生产效率。
在“卡脖子”科研项目中，细心的技能师李浩发现，5A针阀体的关键形位公差座面对中孔跳动形成了超差，于是，他通过反复观察，创新提出了内托中孔法，通过磨削定位倒角，纠正了毛坯座面跳动，使精磨后座面对中孔跳动不合格率降为零。
在自主高压油轨生产中，油轨装配班组长祁魏耿运用精益改善思路，通过设计U型工作台改善工位布局，使作业空间由23.1㎡优化至7.2㎡，作业容易度提升至82.9分，班产提高了64%，为自主油轨的稳定供应提供了有力支撑。
设备布局就像排兵布阵，持续优化才能发挥最大效能。为提升产能，喷油器装配班组装配钳工王玉会对设备布局进行优化，同时还对检测系统进行自动化改进，喷油器的产量提升了110支/月。
发动机事业部在积极探索，提升数智能力上。部门员工紧跟事业部数智化转型脚步，围绕自动化、数智化进行学习与探索，全力推进数智化在生产场景中的实践。
质量技术主管王春花主动学习自动化、数字化知识，并在实践中积极探索应用。她充分发挥软件自动采集数据的作用，对接管线OP70工序SPC站点测量装置增加数据采集功能，解决了人工采集数据效率低的问题，预计节约时间625s/万件，同时还提高了数据采集的准确性、一致性和可靠性。
生产管理组工艺工程师王秀刚发挥自身编程优势，自主设计采购、安装调试高压油轨自动吹气装置，解决人工吹气效率低的难题。他通过用PLC编程实现气嘴移动和吹气联动，实现一次自动吹气洁净4根高压油轨，单次节省吹气时间120s，作业容易度提升到85.6分。
针对人工检测喷油嘴装配尺寸效率低的问题，技术质量组工艺工程师矫亚利大胆假设：如果增加图像检测功能，一定能提升效率。于是，他刻苦钻研，反复试验，自主设计制作视觉检测装置，实现100%图像检测，喷油嘴装配尺寸的检测效率提高了38.5%(黎仁同 赵烨)
