刘佳：从内燃机小白到行业专家

     刘佳，一汽解放动力总成事业部M平台性能排放开发主任工程师。守正创新19年，他从从内燃机小白，“进阶”为事业部先进科技工作者。

    2004年，电气专业在内燃机行业还是稀缺人才，刘佳作为专业人才被招。然而，从未接触过内燃机的他，被师傅问起“你知道柴油机有几大系统么？”他全然不知，成了一个内燃机的小白。为了尽快搞懂柴油机，整整2年时间，他每天坚持研究书籍、论文，所学所悟的笔记加起来也有半人高了。后来，对于发动机性能标定的要点，他在一张A3纸上就能反映出来。

    2004年开始，他开始作为项目主要完成人，参与CA6DL、CA4DL国三以及CA4/6DLD国四短冲程发动机开发项目。2013年，他被委以重任，担任“路谱提取研究”项目的项目经理。2017年，事业部确定了十多个重型机平台的开发项目，而他，则担任了CA4DLD-E6、CA6DM2-E67、CA6DM3-E66、CA6DM3-E67四个国六平台开发的项目经理。刘佳，从配置选型、性能标定、公告认证，到最终产品冻结，发现后处理尿素结晶量未达到开发目标，匹配整车或存在后处理堵塞、NOx排放超法规等风险，他先后组织项目组成员提出改进建议多达15条。

              经过300多小时不间断验证试验，他与团队终于找到尿素结晶的原因，成功将尿素结晶量降低87%，远低于初期开发目标。

     在排放认证时，他带着项目团队30多人一起“疯狂”抢占检测台架资源，开展认证工作,为抢占国六市场赢得了宝贵时间。

     2021年，根据市场需求，解放公司J7项目组提出，要以最快速度开发出600马力发动机。任务交给了刘佳。他整整3个多星期的时间，他都泡在试验室研究观察数据变化情况，同时和商用车开发院的同事商讨对策。功夫不负有心人，他终于找到了解决方案。硬件上，由供应商进行进行优化，软件上，通过程序设计增加了保护控制策略。今年6月，奥威600马力VNT搭载解放J7，凭借较同类产品油耗低3%的优势成功推向市场，成为解放抢占市场的又一利刃。   

     刘佳多年来，在创新路上勇毅前行，先后获得江苏省机械工程学会科技创新一等奖、二等奖，以及集团科技创新一等奖1次、二等奖4次、三等奖2次。2022年，被评为事业部“先进科技工作者”。                                                                （张欣）